A Chatou, Sequana mis à la rue !

Vue Yoles devant Gare d'eauLa reconstruction de Rostbeef, la restauration de deux Monotype de Chatou, d’un Plongeon, de la Chaloupe à vapeur Suzanne, d’un Monotype de Nogent, d’un Caneton Sergent, au total ce sont plus de trente embarcations qui ont été sauvées d’une mort certaine par les 140 membres de l’association Sequana. Durant près de vingt ans, ces bénévoles ont consacré leurs week-ends à faire revivre un patrimoine, témoin des riches heures de la plaisance du siècle dernier… Lire la suite

RM 1070 : les dessous d’un « 100 milles à bord »

Tirer une vidéo de nos essais grand format « 100 milles à bord » devient une habitude. Sauf que cette fois-ci, Jean-Marie Liot s’est vraiment donné du mal pour capturer, en plus de des photos pour le reportage, des images magnifiques ! Le bateau, les conditions, l’équipage et jusqu’au déroulement de ces trois jours de croisière dans la froidure de janvier, tous les éléments étaient réunis pour faire se faire (aussi) plaisir en vidéo.

Men Grenn, la guerre du feu est déclarée

Men GrennIl est en très colère, Jacky Galais, président de la station SNSM de Pleubian. Mieux, il est prêt à se battre jusqu’au bout pour préserver l’allumage du feu de Men Grenn, qui matérialise, avec le phare des Héaux de Bréhat, l’entrée de nuit dans le port de Laneros, à Pleubian. Soutenu par la Communauté des sept communes, les associations de plaisanciers, les pêcheurs, il a déjà écrit au président de la République pour plaider sa cause. A raison. Car le dossier est désormais entre les mains de Ségolène Royal. Si le décret d’arrêt de ce feu de guidage perché au sommet d’une balise découvrant à marée basse n’a pas encore été voté, à la Subdivision des Côtes de Lézardrieux, on est bien décidé à le supprimer. « Sa maintenance coûte 300 € par an, rappelle Jacky Gallais, alors qu’on ne vienne pas me dire qu’il s’agit de raisons budgétaires. » Et ajoute qu’il est toujours utile aux ostréiculteurs du coin tout comme à la centaine de plaisanciers qui utilisent les corps-morts du port de Laneros. Une réunion des défenseurs du feu de Men Grenn est prévue le 26  février à Pleubian. Preuve qu’il n’est pas question pour eux de se laisser faire. Quitte à s’opposer à la venue du personnel des Phares et Balises souhaitant intervenir sur la balise.

La fin de la voile paralympique ?

22/04/14- ISAF SAILING WORLD CUP HYÈRES TOULON PROVENCE MÉDITERRANÉE.

Méchant coup dur pour la voile paralympique puisque l’IPC, l’équivalent du CIO pour les sports paralympiques, vient d’annoncer que la voile ne serait pas représentée aux Jeux paralympiques de Tokyo, en 2020. Un choc pour les nombreux pratiquants de handi-voile, pour nos champions et une perte de visibilité pour l’ensemble de la voile. Interview de Damien Seguin, médaillé paralympique, encore sous le choc de la nouvelle mais qui veut croire que la mobilisation de tous peut encore inverser la vapeur…
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Rétropédalage parlementaire sur la taxe au mouillage !

Mouillage corse CecileA peine avions-nous posté l’article précédent sur le projet de taxe pour tout navire mouillant dans une aire marine protégée, que la nouvelle tombait. Selon le site de Ouest-France, le député de la Charente-Maritime Didier Quentin aurait obtenu l’annulation de la taxe au niveau de la Commission des lois. Merci à lui et bravo à la FIN, à la FFPP et à l’UNAN qui ont exercé un lobbying efficace. Au final, ce n’est qu’un grand cafouillage parlementaire de plus, mais la question du financement des Aires marines protégées reste posée.

Taxer le mouillage forain ??

MouillageIl ne nous paraît pas choquant que les plaisanciers contribuent à la conservation du littoral et de l’environnement. Mais de là à faire n’importe quoi… Le 22 janvier dernier, le Sénat a voté un amendement permettant d’instituer une redevance sur les mouillages dans les aires marines protégées. Si cet amendement est confirmé par l’Assemblée lors du vote de la loi (voir plus loin), tout navire au mouillage – y compris sur son ancre – pourra être taxé au bénéfice des collectivités gestionnaires des aires marines protégées entre le 1er juin et le 30 septembre, et toute l’année dans les DOM-TOM…
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Ils sont bons ces Franco-Chinois !

Volvo Ocean Race 2014-15 - Leg 3 arrivals

On ne voulait pas y croire par crainte de leur porter malchance. On hésitait avant d’ouvrir le mail avec le report régulier des positions : et s’ils allaient moins vite que leurs adversaires ? Et s’ils tombaient dans un trou de vent ? Et pourtant, on avait tort d’avoir peur et malgré les détroits encombrés, les pièces d’accastillage explosées, et surtout le talent de leurs adversaires, ils ont gagné. Ils, c’est l’équipage de Dongfeng emmené par Charles Caudrelier avec beaucoup de Français à bord…
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L’America racontée par Bruno Bich

France 1 blogA l’heure où le Team France cherche des partenaires pour s’engager dans la Coupe de l’America, Bruno Bich, le fils de Marcel Bich, est venu évoquer, lors d’une conférence au musée de la Marine, l’engagement de son père dans la Coupe. Evénement exceptionnel, d’autant que dans la famille, on s’est toujours montré réticent à livrer ses états d’âme… Est–il besoin de souligner qu’à Newport, Marcel Bich avait une sainte horreur des journalistes et refusait toute interview ? C’est dire qu’écouter Bruno Bich relevait de l’exceptionnel.
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