Astuces et vie à bord Les chantiers

Aménagement intérieur : le refit version 3D

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Refit interieur totale

Johan Prod’homme et Philippe Coroller, associés au sein de la société SYCI (pour Sailsboats and Yachts Customizable Interiors, société 100% bretonne), ont eu l’idée d’une méthode très innovante pour remettre à neuf les emménagements d’un vieux bateau. Entendons-nous bien, il ne s’agit pas ici de rénover vaigrages et équipets, mais bien de repenser et reconstruire l’ensemble des emménagements…

Pour cela, il faudra d’abord déshabiller entièrement le bateau, scanner le volume intérieur grâce à un système de volumétrie laser, puis numériser un nouvel intérieur. Grâce à cette nouvelle technologie on gagne beaucoup de temps : la prise manuelle de cotes pour un refit intérieur ( pour un bateau de 10 mètres) prendra seulement trois heures avec la technique SYCI au lieu de deux semaines auparavant…

L’installation est réalisée via des « plugs », sortes de silent-blocks disposés entre le bordé et les supports de fixation de nouveaux vaigrages. Ceux-ci sont cintrés, tout comme les meubles eux-mêmes, de façon à optimiser l’espace, de telle sorte que le refit intérieur permettrait de gagner jusqu’à 80 cm de large sur un bateau de 10 m, ce qui est loin d’être négligeable. Cette solution comporte d’autres avantages en termes d’isolation thermique et de facilité technique (câbles et plomberie). SYCI s’apprête actuellement à réaliser ses premiers projets, l’idée est à terme de former un réseau de chantiers capables de mettre en œuvre la solution développée par ces entrepreneurs costarmoricains. A suivre !

Ce sont les plugs (représentés en jaune et bleu sur la photo de droite) qui assurent la liaison entre la coque et les aménagements.
Publié par  Paul Gury
Publié par Paul Gury
Journaliste, à Voile Mag depuis mai 2016. Tour de l’Atlantique entre copains, entraînements d’hiver et régates intensives en J/80, essais « 100 milles à bord » en toute saison, Paul prend la mer à toutes les occasions, sur toutes sortes de bateaux et par tous les temps. Spécialiste de l’équipement et souvent aux premières loges pour les reportages course au large, le plus waterproof de nos essayeurs !
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