Du beau, du bon, du Brouns !

JPB 50 LK_small

amenagements_smallLe chantier Méta occupe une place à part dans le paysage nautique, comme on dit, mais aussi dans le cœur des nostalgiques des années Moitessier. C’est là, à Tarare, dans le Rhône, que le jeune Bernard a construit son Joshua. Depuis, le chantier a fait du chemin, sa particularité est d’avoir développé un procédé de chaudronnerie breveté, le Strongal, un aluminium épais qui se passe de structure. Cette “peau porteuse” facilite grandement l’installation des emménagements. Travail qui, soit dit en passant, est rarement fait au chantier dont l’actuel patron, Patrice Passinge, préfère se concentrer sur son métier de base, la chaudronnerie. Un gros trawler actuellement en finition est néanmoins aménagé sur place. Ce ne sera pas le cas de ce JPB 50. JPB comme Jean-Pierre Brouns naturellement. L’architecte belge, très expérimenté en bateaux de voyage, en a beaucoup dessiné pour Méta ces dernières années. Celui-ci est un biquille issu du JPB 52 (dériveur intégral) déjà construit par le chantier. Son propriétaire, plongeur émérite, fait installer dans le tableau (au niveau de la plateforme de bain) une porte étanche donnant directement sur la soute arrière où tout le matériel de plongé est rangé. Tout près de l’eau, et tout près du compresseur bien sûr… Ou comment conjuguer le rêve du marin et celui du plongeur. Un sacré bateau de voyage et d’exploration qui est en train de naître chez Méta.

JPB 50 LK Profil-face_SMALL

JPB 50
Long. coque : 14,99 m. Long. flottaison : 14,55 m. Largeur : 4,56 m. Tirant d’eau : 1,84 m. Déplacement : 16 230 kg. Lest : 4 850 kg. SV au près : 124 m2. GV : 63 m2. Génois (90%) : 61 m2. Trinquette : 30 m2. Architecte : J.-P. Brouns. Matériau : Strongall (alu épais). Constructeur : Méta.



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