Honnêtement, non, il y a peu de chance pour que vous ayez déjà croisé la route de ce croiseur transportable mis à l’eau cet été. Il est issu d’un projet porté par son propriétaire, Patrick Jeanjean, qui l’a fait dessiner par le cabinet Sabrosa-Rain et construire par l’Etabli Marin, à La Tremblade. A première vue, il ressemble à une grosse Caravelle avec son étrave à marotte. La parenté est assumée. Mais le Musard a plus d’un tour dans sa musette, et il innove aussi à plusieurs égards. Notez d’abord les deux mâts carbone rotatifs (ProFil Composites) de seulement 80 kg au total : ils facilitent grandement le transport sur route. Originales également, ses quilles ultra-courtes qui garantissent une stabilité à toute épreuve à l’échouage, et là encore un accès facilité aux remorques de route. Après quatre ans de réflexion et de développement, Patrick Jeanjean avait tellement hâte de naviguer qu’il n’a pas vraiment finalisé la déco du bateau, se contentant d’une peinture blanche uniforme ! Et les aménagements mériteront également des finitions – c’est souvent le plus long. Mais au moins il navigue, et il ne ressemble à aucun autre !
Long. coque : 9 m. Largeur : 2,54 m. Tirant d’eau : 0,80 m. Lest : 450 kg. Déplacement : 1 700 kg. SV au près : 33,50 m2. Mat. : CP-époxy. Arch. : Sabrosa-Rain. Constructeur : L’Etabli Marin.