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Le Mojito 888 : couronné Voilier de l’année 2015 !

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Élection du voilier de l'année 2015

Le temps de se réorganiser, le chantier IDB Marine a suspendu fin 2022 la production du Mojito 888, voilier de l’année 2015. Mais les commandes peuvent maintenant reprendre. Les prochains Mojito 888 seront en effet disponibles dès le mois de septembre 2023. La rédaction de Voile Magazine vous propose de revenir 8 ans en arrière afin de revivre l’élection du Voilier de l’année 2015.

Vidéo de l’élection du Voilier de l’année 2015

Au terme des deux journées d’essais de l’élection du Voilier de l’année 2015, à La Rochelle, ils étaient encore sept à pouvoir prétendre au titre. Le jury, incapable de réduire davantage cette liste où figuraient le Bavaria 46, le Sun Odyssey 349, le Corsair Cruze 970, le RM 890, le Mojito 888, le Boreal 52 et le JPK 10.80, passait au vote dans un silence légèrement tendu.

Et à l’issue de cet ultime tour de table… C’est le Mojito 888 du chantier IDB Marine qui l’emporte d’un petit point sur le Sun Odyssey 349 au Voilier de l’année ! Un point seulement sur 96 distribués, autant dire peu de choses… Rappelons le principe du vote final : chaque membre du jury donne son tiercé, qui rapporte trois points au premier, deux points au deuxième et un point au troisième, et on fait l’addition. Avec cette année une innovation démocratique : la prise en compte du tiercé des quelque quarante lecteurs présents, issu du dépouillement des formulaires qui leur sont distribués au début des essais. Le Voilier de l’année se démocratise !

Les 6 autres participants à l’élection du Voilier de l’année 2015

Le Mojito 888, Voilier de l’année 2015

Le Mojito 8.88 lors de notre séance photo. Sous spi avec environ 15 nœuds de vent, le plan Rolland planait déjà à plus de 9 nœuds.

Au final, c’est une belle récompense pour le chantier de Concarneau et pour son patron Denis Bourbigot qui n’a jamais hésité à innover, à proposer de nouvelles solutions pour la croisière côtière. Sur le Mojito, on retrouve le tunnel à annexe et les béquilles d’échouage intégrées du Malango 8.88 – dont il reprend la carène signée Pierre Rolland -, mais on ajoute un incroyable rouf panoramique qui offre plus de volume et une superbe vue sur mer. Sans compter une foule de petites améliorations du plan de pont qui bénéficie de toute l’expérience emmagasinée sur les Malango…

Séduit dans sa majorité, le jury est donc passé outre quelques petits défauts de finition (le numéro 1 a été mis à l’eau à quelques jours de l’ouverture du Grand Pavois) et a donné au Mojito un léger avantage sur le Sun Odyssey 349. Et pourtant il ne manque pas de gueule, le nouveau plan Lombard du chantier Jeanneau qui a livré ici une copie à peu près parfaite. Le Mojito a probablement bénéficié d’une petite prime à l’innovation et à l’audace.

Le Sun Odyssey 349 et le Boreal 52 complètent le podium

Côté innovation, le Sun Odyssey 349 ne manquait pas non plus d’arguments, avec par exemple une quille relevable (en option) ayant bénéficié d’un développement poussé. Souhaitons lui de se rattraper au « European Yacht of the Year », dont les essais sont actuellement en cours, et bien sûr dans les concessions du réseau Jeanneau.

Soulignons enfin la présence sur la troisième marche du podium d’un grand voyageur, le Boreal 52. Dans le sillage du Boreal 44 qui avait été élu Voilier de l’année en 2010 (ex-æquo avec le First 35), il a bluffé le jury par son sens marin, mais il a sans doute moins surpris que son prédécesseur. Comme quoi on s’habitue à tout, même à l’excellence !

Publié par  François-Xavier de Crécy
Publié par François-Xavier de Crécy
journaliste à Voile Mag depuis 2003. Des régates en JOD 35, un tour de l’Atlantique en couple, et déjà une quinzaine d’années à courir d’essai en comparatif pour produire votre Voile Magazine mensuel ! A appris le métier sous la férule des Rubi et consort avant d’essayer de le transmettre à d’autres.
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