En passant

Emmène-moi sur ton bateau volant

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Dans un premier temps, on a du mal à y croire. Un voilier luxueux de 40 m de long qui se transforme en avion, on est dans l’utopie technologique mais aussi dans une pure poésie. On cherche les incohérences entre la légèreté indispensable et le poids du carburant nécessaire pour faire voler l’ensemble. On s’interroge sur le rendement de ces mâts jumeaux, si proches. Et puis l’on se dit que ce croisement entre le monde de Jules Verne et celui de Miyasaki est diablement séduisant. Le studio de design Octuri qui signe ce projet nous indique peut-être une direction à suivre. Qui aurait dit que les bateaux de la Coupe de l’America seraient un jour capables de voler ?
Flying yacht 1Attention, il ne s’agit pas de vagues esquisses dessinées au retour d’une soirée un peu trop arrosée. Le projet présenté sur le site du designer est très précis : le Flying Yacht mesure 46 m de long, porte quatre mâts de 40 m de hauteur pour une surface totale déployée de 1 300 m2. Dans sa configuration avion, son envergure est de 90 m et ses quatre moteurs de 5 400 ch chacun peuvent le faire voler à la vitesse de 390 km/h. L’autonomie en vol serait de quelque 600 km. Même la compagnie aérienne est mentionnée : Masqat Airways, les princes du pétrole sont ici omanais.

Toutes voiles déployées, le Flying Yacht navigue ici au portant sur une mer de tranquillité. Aux autres allures, on a du mal à imaginer la position des voiles.
Toutes voiles déployées, le Flying Yacht navigue ici au portant sur une mer de tranquillité.
Aux autres allures, on a du mal à imaginer la position des voiles.
Les hélices "dual prop" sont montées à l'avant du vaisseau. Les voiles souples sont stockées enroulées dans les bien nommés mâts ailes et le safran devient gouverne de direction une fois hors de l'eau.
Les hélices « Dual Prop » sont montées à l’avant du vaisseau. Les voiles souples sont stockées
enroulées dans les bien nommés mâts ailes et le safran devient gouverne de direction
une fois hors de l’eau.

Sailing aircraft 8 Et puis si vous aimez rêver, nous vous conseillons aussi, toujours signé Octuri Design, un plus modeste mais non moins séduisant Sailing Aircraft qui pourrait manquer un peu de stabilité en tant que voilier mais sûrement pas de charme. A découvrir en images ici.

Embarquement pour le rêve à bord du Sailing Aircraft d'Octuri Design
Embarquement pour le rêve à bord du Sailing Aircraft d’Octuri Design.
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Publié par Loïc Madeline
Journaliste à Voile Mag de fin 1999 à 2015, Loïc a été adjoint puis Rédacteur en chef avant de partir vers de nouveaux horizons. Venu de la presse généraliste, écrite et télé, c’est un journaliste dans l’âme, rigoureux et passionné.
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