Un nouveau Class 40 : le Pogo 40 S3

Publié le 27 mai 2013 par Loic
Dans la catégorie Course et coureurs
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La pièce mère à partir de laquelle sera tiré le moule du nouveau Pogo 40 est presque terminée.

Croisé à l’occasion de la visite du chantier Structures, le tout nouveau Pogo 40 S3, ou plutôt la pièce à partir de laquelle va être tiré le moule de cette troisième génération de Class 40…

On voit pas mal de choses sur ces photos de Jean-Marie Liot, et d’abord toute une équipe de spécialistes au travail. A l’aide de grandes cales à poncer, ils cherchent à obtenir le plus bel état de surface possible. La moindre imperfection serait sinon reproduite sur le bateau sorti de moule. On voit nettement, sur l’image du haut, les traces noires qui permettent de visualiser les surfaces qui n’ont pas encore été poncées. L’un des intérêts de ces lignes très tendues est de permettre l’utilisation d’un “plywood”, un contreplaqué ad hoc, pour réaliser la forme de la carène. D’ailleurs, il ne manque à cette forme que l’étrave et le brion qui, eux, sont réalisés en mousse. Sur l’eau, à quoi ressemblera ce Pogo S3 ? Eh bien au Pogo S2 car le pont et le rouf resteront identiques à ceux de la génération précédente. La carène en revanche n’est plus la même, comme nous l’explique son architecte, Pascal Conq : “Il s’agit de faire un bateau toujours plus puissant mais pratiquement sans augmenter la surface mouillée”. Les modifications ont surtout porté sur l’augmentation du volume des formes avant. Résultat, un bateau plus puissant, qui déjauge plus facilement. Ce premier exemplaire de la troisième génération de Pogo 40 devrait être mis à l’eau à l’automne prochain.

Une Réponse à “Un nouveau Class 40 : le Pogo 40 S3”

  1. Ultra EU dit :

    Bonjour!
    J’ai bien aimé votre article, j’espère que l’amélioration de votre Pogo 40 a eu de bon résultat niveau performances!
    Les illustrations sont vraiment belles, beau travail!
    Merci beaucoup pour cet article!

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