Michel Desjoyeaux était de passage à Paris hier. Un petit stop entre la Bretagne et la Suisse où il partait s’entraîner sur sa nouvelle monture. Pas le MOD 70, non, celui-là il ne pourra le toucher qu’à l’automne prochain. Et en attendant, il faut bien qu’il s’occupe le garçon. Son 60 pieds sur plan Verdier qui a démâté dans la Barcelona World Race est à présent la propriété de Banque Populaire, alors Michel récupère le Décision 35 Foncia mené les années précédentes par Alain Gautier…
Quel rapport entre un Décision 35, catamaran ultra-léger destiné aux courses sur lac, et un MOD 70, grand trimaran océanique ? Et bien pas mal, à l’écouter :
« En D35, on court avec six équipiers, comme en MOD et comme les parcours sont courts, ils exigent beaucoup de manœuvres. Le Lac (Léman, ndlr) est aussi une école de la patience, il faut apprendre le petit temps… Boire frais et rester calme. J’ai déjà couru trois Bol d’or à bord de Foncia, j’ai hâte d’y retourner. Cette saison en D35 doit me permettre de constituer un noyau pour le MOD 70. »
« Pour recruter mes équipiers je fonctionne d’abord en recherchant des profils de poste, un équipier peut savoir tout faire mais il doit surtout être à 100% dans son domaine. Je marche aussi beaucoup par cooptation, je dois faire en sorte que les gens soient capables de travailler ensemble. Et j’ai beaucoup sollicité l’avis de Franck (Citeau). En ORMA, à bord du trimaran Géant, j’avais déjà une équipe. Est-ce que j’aurai le même équipage sur le MOD qu’en D35 ? On ne peut pas savoir, il y a les plans de carrière et les disponibilités des uns et des autres mais si ça se passe bien et que les membres de l’équipage veulent poursuivre en MOD, il sont les bienvenus. »
« Skipper Banque Populaire autour du monde ? C’est une vieille rumeur qui court depuis plusieurs années. Je n’ai rien à ajouter. »
« J’ai vu le classement à l’arrivée de la Transat Bénodet-Martinique, il y a vraiment très peu d’écart bien que la flotte ait été relativement dispersée sur l’eau. Cela signale le très haut niveau des compétiteurs. Moins de cinq minutes entre l’arrivée du premier et du troisième, c’est impressionnant. Je l’ai déjà dit mais cette série a vraiment un niveau exceptionnel. »
Non, non, ce n’est pas la nouvelle équipe de grooms du Ritz-Lutécia de Port-la-Forêt et si vous regardez bien ils ne portent pas de cravates mais des vrais cirés (photo Thierry Martinez/Sea&Co/Foncia). En effet Michel Desjoyeaux a surtout profité de son passage à Paris pour présenter l’équipage du Décision 35 pour le Vulcain Trophy (à la différence du challenge Julius Baer dont il prend la relève, les deux dernières courses du Vulcain Trophy se disputent en Méditerranée, à Beaulieu et Antibes). Voici les artistes, de gauche à droite, avec une forte proportion de spécialistes du Tornado et des Formule 18 :
Antoine Carraz (équipier d’avant remplaçant)
Michel Desjoyeaux (skipper)
Jean-Christophe Mourniac, dit « Kinou » (tacticien)
Franck Citeau (régleur de voiles d’avant)
Xavier Revil (régleur de grand-voile)
Alban Rossolin (numéro 1)
Antoine Gautier (équipier d’avant)
Le même équipage a heureusement plus fière allure sur l’eau. Photo Th. Martinez/Sea&Co/Foncia.
