Quels sont ces deux bateaux célèbres ?
a) Les bateaux d’Eric Tabarly et de Jean-Yves Terlain à l’arrivée de la Transpac 1969 (Ils terminent respectivement 1er et deuxième sur le parcours Los-Angeles-Tokyo)
b) Dupond et Dupont à l’arrivée de la première mini-transat (organisée en 1977 par l’Anglais Bob Salmon au départ de Penzances)
c) Un Super Arlequin et un Arpège Super défraîchi se racontant leurs exploits passés…
Quel sabot ?
a) Un brise-glace à voile, la forme de son étrave est tout particulièrement étudiée pour pouvoir monter sur la glace ou sur les growlers rencontrés
b) Le brion du nouveau voilier de Thierry Dubois qui renonce aux carènes plannantes pour un déplacement lourd plus confortable
c) Une jolie plaque d’usure sur une étrave appellée à rencontrer des objets flottants plus ou moins identifiés, la plaque en inox est collée
Eclairez ma lanterne
a) La vieille lanterne en verre et acier et sa lentille de Fresnel du phare des Triagoz qui fonctionnait au gaz de pétrole et qui est maintenant échouée sur le continent
b) Le musée des phares et balises à Ouessant qui rassemble une étonnante collection d’objets déclassés relatant l’âge d’or du balisage maritime, avec notamment le résultat des travaux d’Augustin Fresnel(1788-1828)
c) Le plus petit phare d’Europe, situé à l’entrée du port de Liliputt (Finlande) au fond du golfe de Botnie (livre Guiness des records). Le faisceau lumineux peux ainsi passer sous les branches basse des nombreux conifères locaux. Quand vous le voyez, c’est que vous êtes bien arrivés
Resté à quai
a) Un bateau de voyage en ferro-ciment dont la construction a démarré en 1971 mais qui n’est jamais sorti de son jardin
b) Le plus grand voilier de la Transat 1972, financé par le réalisateur Claude Lelouch et mené par Jean-Yves Terlain.
c) Une péniche de plaisance en refit à La Ciotat, dans les murs des anciens chantiers navals
ATTENTION, D’AUTRES RÉPONSES PEUVENT ÊTRE ACCEPTÉES